在当今社会，自行车作为一种绿色出行方式越来越受到人们的喜爱。然而，随着骑行爱好者数量的增加，关于自行车加装红蓝尾灯是否违法的问题也引起了广泛关注。本文将对此进行深入探讨，以期为广大骑行者提供有益的参考。

一、相关法规及解读

在我国，对于非机动车的灯光设备有着明确的法律法规规定。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第62条规定：“驾驶自行车应当遵守下列规定：(一)不得牵引其他车辆；(二)不得攀扶其他车辆；(三)不得手持物品；(四)不得在道路上逆行；(五)不得在非机动车道内行驶；(六)法律、法规规定的其他行为。”虽然该条款并未直接提及尾灯的使用问题，但其精神实质在于确保行车安全。

《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)作为国家标准，对电动自行车的各项技术指标进行了详细规定。其中，关于尾灯的要求如下：“电动自行车应配备夜间行驶所必需的前照灯、后反射器和侧反射器等照明装置；当制动时，制动灯应能正常点亮。”由此可见，自行车在夜间行驶时，必须保证有足够亮度的前照灯、后反射器以及在制动时能够正常工作的制动灯。

二、红蓝尾灯的法律地位

从上述法规可以看出，我国对于非机动车的照明设备主要强调的是其安全性。而红蓝尾灯作为一种警示灯具，通常用于特殊车辆如救护车、警车等，以提高其在道路上的辨识度。对于普通自行车而言，安装红蓝尾灯并不符合国家相关法律法规的要求。因此，从法律层面来看，自行车加装红蓝尾灯属于违法行为。

三、自行车尾灯的正确选择与使用

虽然红蓝尾灯不适宜安装在自行车上，但这并不意味着骑行者无法通过其他方式来提高夜间行车的安全性。实际上，市面上有许多专为自行车设计的尾灯产品可供选择。这些尾灯通常采用LED光源，具有高亮度、低功耗、长寿命等优点，且颜色多样，可以根据个人喜好和实际需求进行挑选。

在选择自行车尾灯时，应注意以下几点：首先，要确保所选尾灯具备良好的防水性能；其次，尾灯的亮度要适中，既不能过暗影响后方车辆和行人的视线，也不能过亮造成眩光干扰；最后，尾灯的安装位置要合理，一般应安装在座位下方或后轮上方等显眼处。

除了选择合适的尾灯外，骑行者还应养成良好的用车习惯。例如，在夜间行车时尽量穿着鲜艳的衣服或佩戴反光背心等；遇到恶劣天气条件时开启前后灯并降低车速；定期检查尾灯的工作状态，如有损坏及时更换等。通过这些措施的综合运用，可以有效提升夜间行车的安全性。

尽管自行车加装红蓝尾灯看似能够起到一定的警示作用，但从法律角度来看却是一种违法行为。作为负责任的骑行者，我们应当严格遵守国家相关法律法规的规定，选择符合标准的照明设备并正确使用它们。同时还要不断提高自身的交通安全意识，共同营造一个和谐有序的道路环境。